HAMPIR sebulan lagi menjelang Jelajah Surabaya-Jakarta terlaksana. Tim inti maupun penggembira sudah memulai latihan bersama dengan menu beragam. Berikut rekaman dari seorang KGCer, Max Agung yang dikirim ke milis internal KGC. Laporan dan foto-foto ramai di Facebook, (al:di album om Yusri Daeng).

Nah Biar terdokumentasi, kita pasang saja ya di sini.

Sukses dan tetap semangat !!

1. Latihan Bersama I, Minggu

Latihan gabungan perdana tim Jelajah Sepeda Surabaya-Jakarta 2010, Minggu (2/5)
diikuti Mas Gun, Mas Ari, Tisno, Gusur, Ato, Fredy, dan saya sendiri. Kami
berlatih bersama Marta cs, a.l Yadi, Udin, Dwi, dan seorang lagi yg lupa
namanya. Menu latihannya belajar soal cadence/RPM, mencari kesesuaian antara
putaran kaki dan pacu jantung agar didapat irama kayuhan yang paling efisien.
Kami melahap rute Tanah Abang-Pondok Kopi menyusuri Casablanca dengan kecepatan
konstan 22-25 km/jam di jalanan flat, mendaki, maupun turunan. Dalam dua jam
kami dapat empat rit sejauh 50 km dan ditutup dengan sate kambing di
Pejompongan.
Latihan seperti ini sebelum menghadapi suatu kegiatan besar tentu saja sangat
menyenangkan. Apa yg selama ini mgk kita tahu secara teori, mendapatkan
penjelasannya dalam praktik. Selain itu suasana kerjasama tim dapat terbangun
sejak awal.

Lama gowes 2 jam nonstop  dgn kec rata-rata 22 km/jam. lucu juga ketemu om-om pake
giant melesat kencang nyalip tim di jalan flat tapi di tanjakan flyover selalu
tertangkap lagi dan kita bisa nyengir ngliat dia ngos-ngosan dah dengan gigi
paling ringan..

Jadi berasa bedanya genjot modal otot/dengkul yg gak akan tahan
lama dgn kalo kita main RPM/cadence…dgn RPM memang jadi lebih efisien sih
genjotnya, khususnya buat genjot jarak jauh..

Ke depan, ada baiknya latihan lebih pagi, jam 6.00 gitu?
Sayangnya belum semua calon anggota tim bisa hadir. Semoga latihan-latihan
berikutnya kita bisa kumpul lengkap. Tabik !!

2. Latihan Bersama II, Minggu (9/5)

yusriMinggu (9/5) seperti biasa kami memulai latihan gabungan untuk persiapan Jelajah
Sepeda Surabaya-Jakarta. Kali ini lebih meriah, selain Marta cs (5 org), ada 12
KGC yang ikut latihan, ditambah 4 anak bike to school. Anak B2S ini juga
persiapan turing Semarang-Solo-Jogja.
Kami melahap rute Palmerah-Semplak-Palmerah sepanjang 90 kilometer dengan
kecepatan rata-rata 22 km/jam. Temanya masih sama dengan minggu lalu, latihan
RPM/cadence utk mencapai irama kayuhan yang efisien. Bahan bakarnya juga masih
sama spt minggu lalu, sate kambing! Wkt kami datang kambingnya bahkan baru
dikuliti hihihiii….

Karena latihan sampai lewat tengah hari, kami mulai
merasakan kehangatan saudara matahari yang nanti akan menemani hari-hari kami di
jalan raya..rasanya setiap kayuhan, setiap peluh yang menetes, mulai bercerita
soal mengapa kami mau menjalani tirakat 1.100 kilometer diatas
sepeda…sekurangnya saya sendiri gak bisa berhenti memikirkan perjalanan yg
pernah menjadi mimpi masa kanak-kanak dulu…hehehe..:)

3. Latihan Bersama I, Minggu (16 Mei 2010)

Tlatgab3anjakan panjang, hujan deras, petir, dan angin kencang mewarnai perjalanan
latihan gabungan ketiga tim jelajah sepeda surabaya-jakarta, Minggu (16/5).
Bonus tambahan itu kami dapat tepat di penghujung latihan, menjelang finis di
rumah Mas AH di Sentul City. Dari Palmerah kami tempuh perjalanan 57,7 kilometer
dengan kecepatan konstan 22 km/jam selama kurang lebih tiga jam. Kami sempat
berhenti sebentar di Depok stl jalan 25,5 kilometer. cuaca mendung di sepanjang
jalan berubah menjadi ekstrem di akhir perjalanan.

Sungguh, hujan angin dan petir itu kawan bersepeda yang menyenangkan sekaligus menggetarkan.
Dr palmerah ke sentul, irama perjalanan relatif konstan, tim berjalan dalam
rombongan utuh. Saat memasuki tanjakan panjang (4 km) menuju Taman Budaya,
barulah tim tercerai berai meski jaraknya gak terlalu berjauhan.

Kemampuan tiap orang menghadapi tanjakan berbeda, tp plg tidak sdh ada keseragaman utk belajar
mengandalkan irama jantung yang mengimbangi kayuhan..3 kali latihan membiasakan
diri berjalan konstan dalam tim mulai terasa efeknya…jd lbh terbiasa gowes
dengan teratur..kemarin, rasa lelah dan dingin pun terbayar oleh keramahtamahan
tuan rumah yg menyuguhkan sate kiloan dan sop kambing yg segaarrrrrr…apalagi
ada acara cuci piring rame-rame…

by Yusri Daeng Yusuf

Inilah acara yang ditunggu-tunggu keluarga startKompas Gramedia Cyclist (KGC). Jambore KGC, di Bandung, 13-14 Maret 2010. Kegiatan ini dihadiri sekitar 55 anggotanya baik yg di Jakarta maupun yg di Bandung. Ada 1 anggota yg jauh2 datang dari Jepang untuk ikut meramaikan acara ini. Bahkan, Komisaris Utama Kompas Gramedia Mas Irwan Oetama, pun menyempatkan diri untuk bergowes bareng dengan KGCers.

Kami berangkat Sabtu jam 06.10. Peserta diangkut mengunakan bus, sedangkan sepeda diangkut mengunakan truk. Sepanjang perjalan mengiringi canda dan tawa kami. Semua kejadian memang menjadi lucu dan menyenangkan, Tidak salah jika KGC adalah sebuah keluarga yang menyenangkan. Apalagi anggotanya dikenal jujur, baik hati dan tidak sombong he… he. Rombongan pun tambah gemuk karena KGC Bandung bergabung.. Saking serunya, seorang peserta krn salah satu peserta bahkan sempagt tertinggal di rest area KM 19 tol Cikampek, pada saat bus berhenti ditempat intirahat untuk sarapan dll. Akhirnya peserta yg tertinggal menyusul menggunakan bus lain setelah bus peserta berhenti dipinggir tol. Memasuki Subang bus berhenti sejenak untuk memberi kesempatan kpd peserta yg ingin biang aik kecil. dilokasi ini canda dan tawa teman2 kembali terdengar krn lokasi yg dijadikan tempat buang air dipekebunan teh. Semoga kebun tehnya bisa tambah subur setelah disiram….. ha..ha seruu !!

Read the rest of this entry »

KGC di Koran TempoDi terowongan persembunyian, pada dinding tinggi terdapat tulisan yang membuat bulu kuduk berdiri: “Ruang Pembantaian”.
Kami langsung bergidik. Sereeemm……
Ruang Pembantaian merupakan ujung terowongan, yang setelah kami susuri ternyata menuju pantai. Sebelum turun menuju pantai, ada meriam yang dulu digunakan Belanda untuk menghalau pejuang kemerdekaan. Pemandangan dari meriam ini memang langsung menghadap ke lautan terbuka….

Kalo mau baca seberapa merindingnya, silakan saja klik, baca selanjutnya artikel Om Gusur dan KGC (Kelompok Gowes Cilacap) di Bukan Koran Kompas… ha..ha

oleh Agus Suronokabut

Sudah lama, KGC berencana offroad bersama sebagai pembuka tahun 2010. Namun karena KGCers–yang jujur, baik hati dan tidak sombong– sangatlah susah mencari waktu, saking rajinnya bekerja. Akhirnya, dengan niat baik jadi juga kami ber-17 orang berangkat untuk mencumbui trek Telagawarna-Curugpanjang yang katanya menyenangkan itu.Begitulah, kami berangkat bersama dari Palmerah Jakarta Pusat. Sepeda diangkut dengan truk ekspedisi dan penumpangnya saling menumpuk di kendaraan yang ada. Prama, rekan KGC, berjanji bertemu di Sarimande, mulut tol Ciawi.

Sampai di lokasi sudah termasuk telat sebab kena macet sebelum pasar Cisarua. Setelah loading dan ngrakit sepeda, 17 KGCers berdoa dipimpin Abah Ush. Track aspal menanjak langsung menyambut kami. Fami — KGCers multitaskingman: mekanik, RC maupun sweeper– menjadi RCsampai SD Cikoneng. Read the rest of this entry »

cihuniAHIRNYA, Sabtu (26/12) terkumpul juga enam KGCers di Jalur Pipa Gas alias JPG: saya Gusur, Cak Kris, Dimas, Krisna, Gun, Yusri, dan Gusur plus dua teman Cak Kris.

Jam 7 pagi lempeng dikit, kami meninggalkan Mpok Cafe menuju trek legendaris: Cihuni. Sudah beberapa kali, kami ke trek ini, dan tidak pernah bosan untuk mendatanginya. Apalagi trek ini mudah dijangkau dari mana pun. Biasanya goweser, berkumpul dulu di Mpok Cafe sebagai meeting point. Ada juga yang pemanasan dulu di trek JPG. Nah, dari sini selanjutnya kita bisa meneruskan perjalanan ke trek Cihuni menjelang siangan dikit.

Sabtu pagi kemarin, cuaca sangat mendukung sehingga gowesan RC - Krisna dan Dimas - amatlahkenceng. Alhasil saya pun enggak bisa motret-motret aksi mereka dengan leluasa. Saking kencengnya, kamera saya tidak sempat menangkap gerakan mereka. Wusss…..menembus jalan Serpong yang ada tugu BSD  menuju ke gethek. Lhaa… ???*(&^… Sayang, tidak sempat dikonfirmasi, apakahkencengnya gowesaan mereka itu karena kebelet ingin naik gethek, ibarat anak-anak di kampung kebelet naeuik odhong-odhong….:)

Read the rest of this entry »

BUKAN diskusi baru lagi, jika soal parkiran sepeda di mall, hotel, tempat belanja, maupun perkantoran masih dianggap barang mewah.

Pengalaman Mas Nugroho dari KGC bisa jadi bukan pula yang pertama.
Jadi bagaimana Mas, pengalamanmu membawa sepeda ke sebuah hotel?
Begini ceritanya, :
nug“Tadi siang (16/9) saya dengar kabar dari Ketua B2W Mas Toto Sugito bahwa Menristek Pak KK sudah bicara dengan pemilik Hotel Mulia dan hasilnya adalah pihak Hotel Mulia akan membuatkan parkiran sepeda yang insya Allah diresmikan 4 Oktober 2009.. Saya tentu saja gembira betul dengan kabar itu… Mas Toto malah lewat SMS bilang kekecewaan yang lalu akan terbayar…

Semoga saja benar kabar itu… Apalagi hari Minggu lalu (15/9), saya lagi-lagi mendapat pengalaman kurang enak di hotel itu.. Hari Sabtu lalu saya bersama istri dan dua anak saya menginap di Hotel Mulia.
Dari segi lokasi, hotel itu strategis, karena Saya dan keluarga memang berniat gowes dan bermain-main di seputar Senayan..

Ketika datang ke hotel, saya membawa tiga sepeda di mobil, satu sepeda tandem dan dua sepeda lipat.. Sampai di depan lobby hotel, semua sepeda diturunkan bersama koper dan tas bawaan keluarga.. Koper dan tas saya bawa langsung ke kamar, sedangkan sepeda saya titipkan di tempat penitipan barang di depan lobby hotel.

Read the rest of this entry »

Jul
28

MEMENUHI undangan SaCyC yang berulangtahun ketiga, Sabtu, 25 Juli 2009 untik gowes bareng ek Cianten, Leuwiliang Banten, akhirnya KGCers yang berangkat saya, Mas Pung, Supri, Yusri, Mas Paulus, dan Kang Ush bersama Tahucocol,
Start dari komplek Arco Sawangan, pukul 7-an sampai di Karacak tempat finish trek pukul 10-an. Butuh 1 jaman untuk sampai ke start trek yang berjarak sekitar 20 km dari Karacak
dengan jalan menanjak. Sepeda dan penunggangnya sama-sama diangkut pick-up. Jalanan menanjak dan meliuk-liuk sempat membuat seorang peserta mual dan “nembak” oekk..oek..
Saat menuju start trek di kebun teh Cianten tanda-tan hujan sudah mulai. Akhirnya hujan memang turun beneran. Seperti ditumpahkan dari ember.
Namun pemandangan yang memikat tak menyurutkan sekitar 70-an goweser. Kami langsung berangkat ditemani hujan cukup deras. Langsung disapa jalan menanjak dan menurun
di kebun teh sebelum akhirnya masuk ke kawasan pabrik teh.
Di sini ada ransum makan siang sebab memang waktunya makan siang. Boleh pilih menu ayam goreng kremes atau ikan mas bumbu kuning he..he Read the rest of this entry »

Jul
21
Filed Under (from Personal Blog) by ush

Ben7 TIKita–Tim TI Kompas– jadi dong oproad kecil2an di puncak, walaupun setengahnya doang. 20-21 Juli 2009 (Minggu/Senen) kita ada acara outing di puncak. Senin pagi acaranya adalah tea walk dari penginapan (puri anindita) ke gunung mas. Selain biar jalan sehat, ternyata bus besar memang tidak bisa masuk ke lokasi. Jadi temen2 balik ke Jakarta memang dari gunung mas.

  Sementara yang laen langsung balik ke Jakarta, jam 9 kami bertuju (kayak ben 7 aja) nerusin sepedaan dari gunung mas. Sempat panic ketika merakit sepeda (yg sudah disimpan di gudang kantor gunung mas) ternyata baut quick release salah satu sepeda ilang waktu di transport. Coba cari2 pertolongan ke mas didit u/ cari bengkel sepeda terdekat gagal (lebih tepatnya gak diangkat L).

Ilmu McGyver nongol deh, baut diganti dengan hasil mreteli lampu kucing. (Hoooii…!!!!!bahaya!! SAFETY FIRST !) Read the rest of this entry »

JUMAT (22/5)  pagi pekan lalu, kantor baru saja hendak beroperasi, datanglah seorang lady biker ke kantor saya. Ia dari rumah, di Petukangan, menuju kantornya di Matraman. Seminggu rata-rata 3 kali gowes to work, dan pagi itu sepedanya kena masalah. Tidak ingin terganggu masuk kerja, kebetulan ia pernah mendapat info dari seseorang… yg lalu entah bagaimana pangkal mulanya, hingga output di ujungnya bisa berbunyi menjadi:

“Mau ketemu sama orang bengkel sepedanya, Mbak… Pak Nugroho namanya.”

Urutan registry di benak si penerima tamu adalah:
1. Apakah betul ada bengkel sepeda di Palmerah Selatan
2. Bila pun ada, apakah betul tukang bengkel sepedanya bernama Nugroho
3. Bila pun si tukang bengkel sepeda bernama Nugroho, apakah ini “Nugroho” yg “Nugroho” boss-nya.

Om Nug in actionHasilnya, in total:
Tidak ada bengkel sepeda di Palmerah Selatan, dan “Nugroho” terdekat yg dikenal selama ini paling tidak memang tidak pernah mengaku kalau (juga) berprofesi sebagai tukang/pemilik bengkel sepeda.

Tapi lha wong secara aturan kerja yg namanya tamu harus mendapat pelayanan selayak-layaknya, maka sang Lady Biker pun diminta menunggu sebentar sementara pertolongan darurat dicarikan agar ia tidak harus sampai bolos kerja. Tentu saja ia jadi tersipu tidak enak karena sudah serius menganggap “ada bengkel di Palmerah Selatan, yg pemiliknya bernama Pak Nugroho”.

Sayangnya, mungkin karena kesibukan kerja, kisah ini baru bisa disampaikan kepada Nugroho Himself di hari Senin kemudiannya.

Tidak ada foto dokumentasi — apalagi yg bernilai jurnalistik — dijepretkan Jumat pagi itu. Tapi kisah ini nyata. Bukan fiksi. :))

(dari notes pesbuk Mbak Nana)

May
18

TERNYATA sepedaan pagi-pagi banget terbukti lebih cepat. Hari masih gelap, sekitar pukul 05.30 start gowes hanya sekitar 50 menit saja sudah tiba di pelataran kantor. Biasanya sejarak 27 kilometeran itu ditempuh dalam waktu 1 jam 15 menitan. Cuma memang perjalanan Minggu (17/5) pagi tadi lewat jalan depan alias Ciputat-LebakBulus- Kebayoran Lama. Biasanya, sih lewat Bukit Dago Tol-Jl Merpati-Jl Kompas- Pengairan-Bintaro Tanah Kusir. Pagi hari juga udara agak lebih bersih dan segar, dan lalu lintas masih lengang..

KGC BrotherhoodSengaja berangkat pagi, ceritany mau ikutan survey buat funbike ulang tahun Kompas, Juni mendatang. Kali ini KGC kembali mendapat tugas menyelenggarakan funbike. Sudah terbukti kok, beberapa kali KGC bikin kegiatan serupa dan sukses-sukses saja. (Dan yang jelas, bisa menghemat banyak alias gak muahal… ha..ha). Seringkali kita malah mikir, kalau ada pihak di luar kantor ngajak kita untuk bikin funbike, bisa saja kita tangani ha..ha. Bukan untuk tujuan komerasial tentu. Tidak pantas ya rasanya kalau memanfaatkan komunitas untuk kepentingan komersial. Jadi ya untuk tujuan sosial dan memperlebar persaudaraan penyepeda saja. Sekalian memasyarakatkan sepeda dan menyepedahkan masyarakat… lha? (Slogan Orba Mode: ON) Read the rest of this entry »